别看10月初遇到国庆小长假,但这些并没有耽误汽车品牌发布自家的销量数据。日前,鬼哥了解到,除了新能源品牌,很多汽车品牌纷纷发布9月销量成绩单,看看谁是9月车市中的“优等生”?

比亚迪汽车

9月销量:287454辆

9月,比亚迪一直在狂奔的路上继续前行。官方产销快报显示,9月比亚迪汽车销量为287454辆,同比增长43%。。之前,很多对手推测比亚迪月度销量不会有上升的空间,但比亚迪继续保持狂飙姿态,继续刷新记录。

五大主流汽车品牌9月销量 奇瑞“开挂” 锋兰达成车市黑马

而且,比亚迪不是“偏科生”,9月,纯电动乘用车共售出151193辆,插电式混合动力汽车售出135710辆。纯电车型销量和纯混车型销量相差不大,这种齐头并进的品牌在车市中并不多见。

不过,面对年度300万的目标,比亚迪最后的冲刺也不会很轻松,尽管还有方程豹与仰望两大品牌支持,但他们都不是走量的产品,好在,比亚迪出口量一直提升,这是助力比亚迪汽车完成任务的关键。

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奇瑞集团

9月销量:190080辆

9月份,奇瑞汽车“开挂”了。奇瑞控股集团公布的销量数据显示,9月共卖出新车190080万台,同比增长30.7%,这一成绩可谓分量十足,旗下三大汽车品牌销量很给力。

其中,奇瑞品牌共卖出新车136041台;星途品牌销售新车15199台;捷途品牌销售新车32129台。值得一提的是,奇瑞汽车在国外的表现要优于国内市场,该品牌九月的出口销量超过13万辆,海外出口的速度已经超过国内品牌。

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不过,在国内市场,奇瑞也推出一系列新车,包括主打轻越野的探索06、捷途旅行者以及即将上市的一系列新能源车型,都在试图激活国内市场。

吉利汽车

9月销量:170,472辆

10月的第一天,吉利汽车通过官微发布9月销量“成绩单”,9月,吉利汽车销量达到170472辆,创下历史新高。

值得一提的是, 吉利汽车9月份新能源车型销量很出彩,达到53692辆,占比超过30%,在国产品牌中,这一成绩与增长速度都是其中的佼佼者,跟其他对手相比,吉利汽车转型速度很快,当然,这也源自吉利汽车新能源产品的精准定位,除了吉利几何与极氪,银河L7和银河L6的热度都很高。

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广汽丰田

9月销量:83084辆

相对中国品牌的高歌猛进,合资品牌也在调整步伐。刚踏入10月份,广汽丰田官方公布9月销量成绩,该品牌9月销量达到83084辆,环比增长4.2%,市场销售有所回暖。

这其中,双擎、插电混动、纯电在内的电动化车型占比34%,面对国产品牌的步步紧逼,广汽丰田在产品与营销上不断调整策略,毕竟,丰田作为燃油车大佬,很能读懂国内消费者。广汽丰田的产品战队中,锋兰达再创历史新高,月销突破2万辆,同比增长113%,它是广汽丰田产品中的“黑马”。

五大主流汽车品牌9月销量 奇瑞“开挂” 锋兰达成车市黑马

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广汽本田

9月销量:61,442辆

广汽本田在9月份打了一场漂亮的“翻身仗”,销量数据显示,广汽本田累计销售新车61442辆,同比增长0.97%,环比增长44%,实现同环比双增长。

9月份,广汽本田三车销量破万,全新一代雅阁销量15338辆,重新回归一线阵营;全新一代皓影销量14622辆,;型格的运动性能与个性化让它9月收获销量14241辆。当然,这与广汽本田终端优惠有着直接关系,据悉,全新一代雅阁终端价格很有诱惑力,喜爱本田的粉丝们可以提前了解一下。

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鬼斗车观点:现在,吉利、奇瑞这样的国产头部品牌处于一路增长的态势,燃油产品与新能源车型的表现都很给力。而合资品牌确实压力山大,不过,凭借着他们在燃油车市场的优势,适时调整营销策略,广汽丰田和广汽本田在9月份算是扳回一局。